Аккумуляторная батарея для Нива Шевроле

Основной признак неисправности АКБ на Нива Шевроле — после длительной стоянки, не заводится автомобиль. Это обусловлено потерей свойств аккумулятора. В этой статье разберём характеристики батареи, виды и замену элемента.

Характеристика

Завод-изготовитель предусмотрел следующие технические характеристики для аккумуляторов Нива Шевроле:

Какой АКБ подходит

Параметры стандартного поддона — 245×175×170, тем не менее, как показывает практика, возможно поставить батарею длиной до 280 мм.

• Bosch Silver S4. Продукт немецкого производителя. Чаще всего привозится с заводов Чехии и Германии. Выпускается в вариантах 60 А·ч и 540 А или 74 А·ч и 680 А. Длина первого — 242 мм, второго — 278 мм.
• Medalist. Изготавливается в Южной Корее и США. Модельная линейка состоит из батарей емкостью от 55 до 75 A·ч, однако наиболее часто встречается 74 A·ч, пусковым током 680 А, длиной 278 мм.
• Varta Blue Dynamic. Производство — Чехия. Аккумулятор можно найти в двух вариантах 60 A·ч и 540 А, также 74 А·ч и 680 А, длина 242 мм и 278 мм соответственно.
• TYUMEN BATTERY Premium. Российская АКБ, не отличающаяся по качеству от лучших продуктов именных производителей, а во многом даже превосходящая их. Доступны варианты с емкостью 60, 64, 74 и 77 А·ч.

Срок службы

Средний срок службы аккумуляторных батарей определяется продолжительностью эксплуатации (пробег или мото-часы) до момента снижения емкости ниже 40% от номинальной или продолжительности стартерного разряда менее 1,5 минуты при температуре +25°С.

Средний срок службы необслуживаемых батарей в соответствии с ГОСТ 959-2002 составляет 48 месяцев при наработке 100 тысяч километров или 4000 мото-часов. Гарантийный срок эксплуатации необслуживаемых батарей по ГОСТ 959-2002 — 24 месяца при наработке не более 75 тысяч километров пробега или 2500 мото-часов.

Замена аккумулятора

Для смены батареи Шевроле Нива потребуются ключи на 10 и 13. Приступаем к самостоятельной замене:

1. Открываем капот.

   

   

   

   
   
2. Запоминаем полярность АКБ.

   

   

   

   
   
3. Отпускаем гайку клеммы «минус» и «плюс».
4. Ключиком на 13 отпускаем гайки фиксирующей планки.
5. Демонтируем планку.

   

   

   

   
   
6. Снимаем клеммы с АКБ.
7. Вынимаем аккумулятор с посадочного места.

Устанавливаем новый АКБ, подключаем клеммы и устанавливаем фиксирующую планку.