Ремонт генератора Киа Соул

Ремонт генератора Киа Соул

Ремонт генератора Киа Соул
СОДЕРЖАНИЕ

Генератор — одна из основных деталей электрооборудования, которая отвечает за зарядку аккумуляторной батареи. Без этой зарядки автомобиль заведется 2-3 раза, а потом просто сядет АКБ и произвести пуск двигателя будет невозможно. В статье рассмотрим процесс замены и ремонта генератора на Киа Соул, а также причины неисправности и возможности покупки нового генератора.

Видео

Видеоматериал покажет, как отремонтировать генератор своими руками

Процесс ремонта своими руками генератора

При неисправности генератора не стоит сразу же бежать в магазин и покупать новый, стоит также попробовать отремонтировать его, поскольку это дешевле нежили каждый раз менять. Конструкция генератора на Соул довольно проста, а поэтому он поддается ремонту, так же хорошо, как и на «Жигулях». Конструктивными особенностями не отличается за исключением некоторых мелких деталей.

Рассмотрим процесс возможных ремонтов неисправностей генератора для Соула:

  1. Снимаем генератор с автомобиля.
  2. Демонтируем пластиковую защитную крышку.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Снимите генератор с автомобиля

  3. Снимаем крышку заднего подшипника.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Удерживая ключом TORXTSO вал генера­тора, отверните гайку крепления шкива.

  4. Открутив винты демонтируем переднюю и заднюю крышку.
  5. Снимаем шкив.
  6. Демонтируем шкив ротора.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Проверьте выступание щеток в свободном состоянии. Если размер окажется меньше 2 мм, замените щетки или щеточный узел в сборе. Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Если их подклинива­ет, щеточный узел также необходимо заменить.

  7. Выбиваем ротор.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Снимите крышку со стороны привода.

  8. Снимаем крыльчатку.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Извлеките ротор.

  9. Отпаиваем проводку обмотки, и снимаем выпрямитель.
  10. Снимаем обмотку.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Запрессуйте оправкой подходящего ди­аметра новый подшипнике крышку, приклады­вая усилие к наружному кольцу.

  11. Демонтируем отражательную шайбу.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Проверьте легкость вращения подшип­ника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или обнаружены потеки смазки, подшипник следует заменить. Для этого…

  12. Выкручиваем контактный болт.

    Ремонт генератора Киа Соул

    спрессуйте подшипник с вала ротора и установите новый, прикладывая усилие к внутреннему кольцу. Запрессуйте новый подшипник на вал ротора до упора в буртик вала, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника че­рез оправку подходящего диаметра.

  13. Откручиваем выпрямитель.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Отпаяйте три вывода обмотки статора от выпрямительного блока и снимите выпря­мительный блок.

  14. Демонтируем регулятор напряжения.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Проверьте отсутствие замыкания об­мотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера к любому контактному кольцу и корпу­су ротора. Показания тестера должны пока­зывать бесконечность.

  15. Снимаем крышку щёткодержателя.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контакт­ным кольцам. Если показания на тестере бу­дут показывать бесконечность, значит, в об­мотке ротора обрыв и ротор необходимо заменить.

  16. Выбиваем подшипник.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Проверьте обмотку статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивле­ние между всеми выводами обмотки. Если из­меренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор.

  17. Проверяем контакты.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно подсоединяйте к каж­дому выводу обмотки. Измеренное сопротив­ление должно быть очень большим (должно стремиться к бесконечности). В противном случае замените статор.

  18. Проверяем обмотку и роторную группу.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Проверьте «плюсовые» диоды, подсое­динив «отрицательный» (черный) щуп тестера к выводу «плюс» генератора, а «положитель­ный» (красный) щуп поочередно присоединяя к трем контактным выводам диодов. Если ди­оды исправны, тестер покажет 700-800 Ом.

  19. Проводим замеры всех элементов.

    Ремонт генератора Киа Соул

    Проверьте «минусовые» диоды, подсое­динив «отрицательный» (черный) щуп тестера к выводу «минус» выпрямительного блока, а «положительный» (красный) щуп поочеред­но подсоединяя к трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер пока­жет бесконечно большое сопротивление.

  20. Проводим диагностику диодной цепи.
  21. Повреждённые элементы заменяются.

Сборка проводится в обратном порядке.

Возможные причины неисправностей генератора

Неисправностей генератора на Киа Соул может быть несколько, и сейчас рассмотрим все варианты:

  • разрыв провода между зажиганием и генератором;
  • износ щеток;
  • сгорание обмотки;
  • неплотное прилегание контактных колец;
  • сломался диодный мост;
  • неисправный регулятор напряжения;
  • плохо натянут ремень привода;
  • сломан выпрямитель;
  • окисление клемм АКБ;
  • падение напряжение по пути к АКБ.

Все эти неисправности нужно устранять при их выявлении.

Вывод

Рассмотрев все вопросы, можно прийти к выводу, что иногда можно спасти запасную часть. Это дешевле нежили каждый раз покупать новую. Стоимость ремонта может быть незначительной, а вот цена на генератор для Соула довольно высока, чтобы менять его каждый раз. Если следовать предписанной инструкции, то владелец может сэкономить свое время и денежные средства, которые могли быть потрачены на покупку новой детали.

Комментировать
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно

Объём багажника Киа Соул Soul
0 комментариев

Клиренс Киа Соул Soul
0 комментариев
Adblock
detector