Замена помпы Киа Церато

Характерный шум и возникновение протечки — два явных признака появления неисправностей водяного насоса системы охлаждения Киа Церато. Игнорировать их не стоит, ведь внезапный перегрев двигателя станет началом ряда негативных последствий. Хорошо если ими окажется отсутствие возможности продолжать поездку. Намного хуже если неисправность помпы спровоцирует создание аварийной ситуации, угрожающей жизни водителя.

Видео

видеоматериал расскажет, как заменить водяной насос автомобиля и поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Процесс замены

Смена водяного насоса на современном автомобиле — довольно сложна процедура и выполнить ее, не всем автомобилистам под силу. Поэтому, если не уверенны в свох силах, рекомендуется обратиться в автосервис к специалистам.

Приступим непосредственно к самой замене:

1. Снимаем крышку АКБ и отсоединяем клемму.
2. Снимаем верхнюю крышку ДВС.
   

   Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость из систе­мы охлаждения. Снимите декоративный кожух двигателя

3. Открутив кран на радиаторе, сливаем охлаждающею жидкость.
   

   Снимите защиту картера двигателя.
   Снятие и установка зашиты наглеца двигате­ля».

4. Снимаем приводной ремень.
   

   Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов двигателя.

5. Снимаем шкив помпы.
   

   Удерживая шкив привода водяного насо­са от проворачивания, выверните четыре болта его крепления…

6. Откручиваем три винта крепления водяного насоса.
   

   … и снимите шкив.

7. Вынимаем помпу.

   

   Выверните пять болтов крепления водя­ного насоса.

   

   Подденьте корпус водяного насоса и снимите его…

   

   …и установленную под ним прокладку.

   
   
8. Удаляем остатки старой прокладки.
   

   Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса при каждом снятии обязательно заме­няйте новой независимо от ео состояния. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию. Установите остальные ранее снятые де­тали в обратном порядке. Проверьте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов ремня привода вспомогательных агрегатов. Залейте охлаждающую жидкость

9. Устанавливаем новую прокладку.

Ставим помпу и собирает всё в обратном порядке.

Выбор водяного насоса

Водяной насос должен работать четко и слажено вместе с остальными агрегатами, поскольку от него зависит охлаждение ДВС, а поэтому к его выбору следует подходить тщательно и нельзя устанавливать, что попало. Рассмотри оригинальный водяной насос и укажем аналоги, которые хорошие по качество, но стоят дешевле.

25100-27400 — каталожный номер водяного насоса производства Hyundai/Kia. Средняя стоимость составляет — 6000 рублей.

Аналоги

В таблице представлены аналоги, которые можно применять для установки на Церато вместо оригинала:

Причины выхода со строя помпы

Водяной насос выходит со строя по нескольким причинам, а именно:

• выход со строя подшипника внутри насоса. Эту неисправность можно четко услышать при пуске ДВС. Она сопровождается гулом и шумом;
• износ деталей, что сопровождается течью.

Вывод

На основании выше изложенного можно понять, что менять водяной насос можно в домашних условиях и без особых проблем. На Церато, он расположен довольно удобно и не требует разбора многих запасных частей для замены. В случаи обнаружении проблем с помпой, не следует тянуть и менять ее, чтобы не нанести ущерб двигателю.