Замена масла в МКПП Киа Сид
Содержание
Как в любом автомобиле в Киа Сид коробка передач имеет масло, которое периодически нужно менять. Поэтому, а данной статье рассмотрим процесс замены масла в МКПП Киа Сид, выбор масла, аналоги, которые можно лить, причины замены и рекомендации.
Видеоматериал по замене
Видео расскажет, как правильно заменить масло МКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры
Процесс замены масла в МКПП
Заменить масло в МКПП Киа Сид достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведения процедуры. Итак, приступим к замене масла в МКПП Киа Сид:
- На самом деле, казалось бы, все просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, а нет. Но, сейчас не об этом. Покупаем масло.
- Снимаем защиту двигателя.
- Ищем сливную и заливную пробку.
- Сливаем масло. Обязательно, покупать 2 литра масла.
- Почему два литра? С машины было слито 1.9 литра.
- Закрутив сливную пробку переходим до залива.
- Для залива масла откручиваем заливную пробку.
- При помощи контрольного винта — замеряем уровень масла к коробке.
Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.
Выбор масла Киа Сид
Наиболее хорошо для Kia Ceed показало себя масло RAVENOL 75W-85. Его рекомендуют заливать сразу после нулевого технического обслуживания.
Производители авто утверждают, что масло менять и не обязательно, его вполне может хватить на весь срок службы Киа. Но, как показывает практика, жидкости хватает на 60-70 тысяч км.
Объем двигателя |
Номер двигателя |
Год производства |
Какое масло |
Применение |
Сколько масла |
1.5 |
D4FA |
2007 |
API GL-5, SAE 75W90 полусинтетическое трансмиссионное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2 л. |
2006 |
API GL-5, SAE 75W90 полусинтетическое трансмиссионное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2 л. |
||
2005 |
API GL-5, SAE 75W90 полусинтетическое трансмиссионное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2 л. |
||
1.6 |
G4ED |
2007 |
API GL-4, SAE 75W90 полусинтетическое редукторное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2.15 л. |
2006 |
API GL-4, SAE 75W90 полусинтетическое редукторное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2.15 л. |
||
2005 |
API GL-4, SAE 75W90 полусинтетическое редукторное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2.15 л. |
||
2004 |
API GL-4, SAE 75W90 полусинтетическое редукторное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2.15 л. |
||
2.0 |
G4GC |
2007 |
API GL-4, SAE 75W90 полусинтетическое редукторное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2.15 л. |
2006 |
API GL-4, SAE 75W90 полусинтетическое редукторное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2.15 л. |
||
2005 |
API GL-4, SAE 75W90 полусинтетическое редукторное масло |
Ведущий мост в блоке с КПП, МКПП |
2.15 л. |
Почему нужно менять масло в коробке
Масло в АКПП нужно менять по следующим причинам:
- потеря химических свойств;
- потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали АКПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
- потеря смазочных свойств.
Все выше указанные показатели являются причинами для замены масла и не стоит допускать, чтобы хоть одна из них привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке передач, поскольку поменять масло дешевле, нежили менять весь агрегат.
Рекомендации
Завод изготовитель рекомендует лить только оригинальное масло в МКПП Киа Сид поскольку:
- оно разработано специально под этот вид АКПП и автомобиль;
- имеет специальную химическую структуру, которая защищает детали;
- технические и технологические свойства масла подходят под стандарты завода;
- предотвращает скорый износ деталей.
Масло в коробке передач призвано охлаждать элементы и смазывать их, но в связи с нагревом оно теряет свои изначальные свойства, что служит поводом до замены его.
Вывод
Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Киа Сид прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов МКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.