Замена сайлентблоков задней подвески Хендай Соната

Сайлентблок — это шарнир, который соединяет собой детали подвески, принимает на себя львиную долю нагрузки, а также уменьшает деформацию, идущую на подвеску. На Хендай Соната большинство автолюбителей проводят смену узла своими руками, поэтому рассмотрим поэтапный процесс.

Видео

Видеоматериал подробно расскажет, как провести смену сайлентблоков задней балки

Процедура замены

Срок службы составляет до 100 тыс.км, но не всегда стоит ездить до предела. Периодический визуальный осмотр даст знать о состоянии детали и необходимости её замены.

Замена сайлентблока необходима при следующих признаках:

• Вздувание, расслоение или трещины резины.
• Неравномерный износ покрышек.
• Автомобиль кидает влево/вправо.

Рассмотрим процесс замены сайлентблоков Соната своими руками поэтапно:

1. Демонтируем заднюю балку. Для этого нужно установить автомобиль на козлы или в лучшем случае, на подъемник.
2. Раскручиваем крепление амортизаторов и удаляем пружины.
3. Снимаем трос ручника.
4. Откручиваем болт, которым крепится сайлентблок и снимаем его.
5. Для снятия внешней обоймы используем ножовку по металлу.
6. Деталь распиливается в двух точках, а после — выпрессовывается.
7. Очищаем область монтажа.

   

   

   
   
8. Устанавливаем новую деталь.
9. Производим сборку в обратном порядке.

Аналогичные действия производятся и с другой стороны.

Выбор изделия

Каталожные номера:

• 52718-38000 — Сайлентблок цапфы задней подвески Hyundai/Kia — (600р.) х2 
• 55130-38002 — Сайлентблок заднего верхнего рычага Hyundai/Kia — (500р.) х4

Вывод

При наличии опыта и инструмента замену сайлентлоков задней подвески Хендай Соната можно совершить самому, и займет она пару часов. Если же обратится в мастерскую — умелые мастера сделают её минут за 30.