Замена ремня генератора Хендай Санта Фе: инструкция

Согласно технической документации, ремень генератора необходимо менять каждые 45-60 тыс.км. Не стоит также забывать и о качестве обслуживания автомобиля, так как это прямо влияет на срок службы деталей, в данном случае ремня. Если же Вы заметили значительные трещины или повреждения на нём — не стоит медлить, лучше заменить.

Видеоматериал

Видео расскажет, как самостоятельно сменить ролик и ремень навесного оборудования Хендай Санта Фе

Процесс замены

Hyundai Santa Fe второго поколения был построен на базе Hyundai Sonata. Для российского рынка, линейка силовых агрегатов состояла из 3-х моторов, два бензиновых 2.4/2.7 и дизелем объёмом 2.4 литра.На Santa Fe установлен единый ремень привода вспомогательных агрегатов (РВА) приводящий в действие: генератор, компрессор кондиционера, насос ГУР. Для выполнения замены ремня навесного оборудования (он же ремень генератора) необходимо иметь следующие инструменты:

Производим замену навесного ремня на автомобиле Хендай Санта Фе. Откручиваем шесть болтов и снимаем декоративную крышку двигателя.

• смотровая яма или эстакада;
• трещотка с удлинителем;
• головка на «17»;
• ключи на «17», «14» и «12»;
• натяжной ролик;
• тиски;
• ремень новый.

Рассмотрим поэтапно процесс замены ремня:

1. Устанавливаем правую сторону машины на домкрат или на эстакаду (если такова имеется).
   

   Спускаемся вниз. Приподнимаем переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и устанавливаем автомобильные упоры.

2. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора, а также правое переднее колесо.
   

   Ослабляем затяжку гаек крепления переднего правого колеса.

3. Снимаем брызговик.
   

   Снимаем колесо.

4. Откручиваем верхний болт крепления генератора.
   

   Откручиваем 4 винта на 10 и снимаем правый брызговик двигателя.

5. Ослабляем натяжной ролик.
   

   Ослабляем болт натяжного ролика. При необходимости меняем ролик.

6. Вынимаем старый ремень.
7. Откручиваем натяжной ролик.
   

   Снимаем старый ремень. При необходимости производим замену обводного ролика, для этого нужно открутить два болта натяжителя и один болт натяжного ролика.

8. Вынимаем ролик с посадочного места.
9. Устанавливаем новый ролик на натяжитель.
10. Устанавливаем ролик.
    

    Во время установки клиновые дорожки ремня должны совпасть с ручьями шкивов вспомогательных агрегатов. Затем проворачиваем коленчатый вал на три полных оборота, чтобы ремень занял правильное положение на шкивах.

11. Устанавливаем ремень.
12. Затягиваем натяжитель.
13. Натягиваем ремень.
14. Затягиваем болты генератора.
15. Запускаем двигатель, убеждаемся в отсутствии лишних шумов и скрипов.

Особенность системы натяжки обводного ремешка является и главной его проблемой. Очень часто одновременно с потерей работоспособности ремня привода, происходит выход из строя натяжного ролика. Отличительным признаком поломки ролика натяжителя является свист, издаваемый в процессе работы. Свист чаще замечен в сырую и холодную пору года, но если работа ролика осуществляется на гране, то свист можно слышать постоянно.

Выбор детали

Для полноценной замены на Hyundai Solaris подойдёт ремень:

Ремни для замены: оригинал ремня поликлинового от фирмы 252122B000. Цена 1200 рублей.

Берем новый ремень, приступаем к установке. Новый ремень нужно вставить в натяжитель сразу, и прикручивать их вместе, иначе потом не останется зазора для заправки ремня.

Ролики и натяжитель для замены: оригинал натяжного ролика от производителя Hyundai/Kia имеет артикул 2521227010, стоимость товара 1500 рублей. Но можно использовать и более доступные аналоги.

Аналог ремня

Вывод

Для увеличения срока службы Санта Фе следует смотреть за состоянием деталей. При износе ремня генератора замена необходима, но такая операция простая и не требует спецподготовки.