Тормозные колодки на Хендай Санта Фе

Тормозные колодки для Hyundai Santa Fe 2-го(CM) и 3-го(DM) поколений отличаются между собой из-за разного размера тормозных дисков на этих автомобилях. Также, на Санта Фе 2 (2006–2012 г. в.) задние колодки отличались в зависимости от года выпуска.

Выбор

Оба поколения данного автомобиля на передних и задних колесах идут с дисковой тормозной системой Mando. Передние тормозные диски и колодки у поколений CM и DM имеют одинаковые размеры, но при этом разные артикула, поэтому они взаимозаменяемы.

Также на Santa Fe 2 и 3 кроме основного заднего тормоза установлены барабанные колодки стояночного тормоза (ручника). Они частично отличаются в зависимости от поколения. Но так как на некоторых моделях обоих поколений установлены барабаны одинакового размера, то и колодки в них одинаковые.

Оригинальные тормозные колодки Hyundai Santa Fe 2 и 3

Оригинальные колодки производят корейские компании Mando и Sangsin. Последняя считается бюджетным вариантом. Как показывает опыт, колодки обоих производителей зарекомендовали себя с позитивной стороны, негативных отзывов мало. Но также имеются отзывы о плохом сочетании оригинальных колодок с некоторыми неоригинальными тормозными дисками (снижение показателей торможения и срока службы), например с TRW. В таблице ниже указаны оригинальные артикулы и их размеры.

Колодки, артикулы которых начинаются на букву S, предназначены для постгарантийного обслуживания автомобиля (PRODUCT LINE 2).

Аналоги колодок для Санта Фе 2 и 3 поколений

Также большой популярностью пользуются аналоги колодок, многие из них превосходят стоковые по характеристикам торможения. В таблице указаны каталожные номера и стоимость наиболее часто покупаемых заменителей.

Наиболее популярные бренды аналогов именно Mando и Sangsin, поскольку «корейскому автомобилю лучше брать корейские колодки». Эти компании являются поставщиками оригинальных колодок на конвейер и в оригинальной коробке Kia/Hyundai вы найдете именно их. Но при покупке напрямую от производителя они будут стоять дешевле.

Также очень популярны колодки NiBK, которые считаются более качественными и выше по классу. Они не стучат, не портят тормозной диск, и имеют прекрасные тормозные показатели на весь период службы.

Следовательно, если бюджет позволяет, то лучше всего выбрать для Hyundai Santa FE (CM и DM) колодки NiBK. При потребности сэкономить можно поставить Sangsin или Mando, которые также служат неплохо.

Когда менять

Замена колодок отдельно не предусмотрена регламентами ТО Hyundai Santa FE, как второго так и третьего поколений. В инструкции рекомендуется проверять их на каждом плановом ТО, а барабанные (стояночного тормоза) через одно ТО.

Меняют их при достижении толщины фрикционного материала 2 — 2.5 мм. Как правило, задние колодки живут дольше передних. В среднем, на Санта Фе обоих поколений оригинальные передние колодки ходят до 35 тыс. км, задние — до 45 тыс. км.