Замена масла в коробке Дэу Нексия

Заменять масло в коробке переключения передач — важная задача, от которой зависит производительность автомобиля. Поэтому каждому владельцу машины необходимо уметь правильно и своевременно её выполнять.

Видео

Видеоматериал расскажет и покажет, как правильно заменить масло в КПП.

Процесс замены

Рассмотрим операцию по смене масла в следующей последовательности действий:

Комплект для замены масла в корбке.

1. Под поддоном устанавливаем ёмкость, которая нужна для слива старого масла.
2. Срываем болты крепления поддона, но сам поддон не снимаем.
   

   Откручиваем болт заливного отверстия (оно же – контрольное). Подрываем все болты крепления поддона, предварительно поставив снизу емкость для слива старого масла. Поддон полностью не откручиваем и не снимаем.

3. После того, как масло начало течь — подгибаем поддон отверткой, чтобы старое масло стекло быстрее и в нужном направлении.
4. Масло перестало течь — время снимать поддон и ждать пока стекут остатки.
5. Далее необходимо очистить поддон от всех заметных следов масла.
   

   Когда масло начинет течь, отверткой немного оттягиваем поддон, чтобы старое масло вытекало через образовавшуюся щель. Когда масло почти перестанет течь, снимаем поддон полностью. Именно тогда в 90 процентов случаев выходит из строя прокладка. Ждем, когда остатки масла полностью сольются, затем чистим поддон и видимые детали от старого масла.

6. Следующим шагом будет установка новой прокладки. Если Вы приобрели не оригинальную — пригодится герметик. Обтяжка производится по кругу. Моменты обтяжки можно найти в руководстве по уходу за автомобилем.
7. Заливаем новое масло, проверяем наличие или отсутствие течи через прокладку.
   

   Устанавливаем новую прокладку и ставим поддон на место. Обтяжку производим по кругу, с необходимым моментом (можно найти в мануале по уходу за автомобилем). Через заливное отверстие заполняем КПП маслом. Его понадобиться 1,7 литра. Убеждаемся, что через прокладку не протекает масло. Проверяем уровень масла. Он должен быть по краю заливного (контрольного) отверстия в коробке. Закручиваем болт заливного отверстия.

8. Производим проверку уровня масла. Рекомендуемый уровень — край контрольного отверстия.
9. Вкручиваем болт на заливном отверстии и наслаждаемся ездой.

Вывод

Операция замены масла в КПП Нексия может вызвать некоторые проблемы у новичков из-за сложности доступа к заливной горловине, но для максимальной функциональности автомобиля выполнять её необходимо, причем правильно и в срок.