Замена амортизаторов Дэу Матиз

Замена амортизаторов Дэу Матиз

Замена амортизаторов Дэу Матиз
СОДЕРЖАНИЕ

Качество отечественных дорог оставляет желать лучшего. Так, амортизаторы автомобиля предназначены для поглощения ударов по кузову вследствие не ровности дорог, ям и прочего. Все они построены на пружинном типе, что позволяет им сжиматься, и разжиматься.

Видео

Видеоматериал расскажет, как заменить амортизатор

Процесс замены

Процесс замены амортизатора Матиз достаточно простой, если учитывать конструктивные особенности машины. С другой стороны, кто первый раз проводит смену. Кто меняет первый раз, то процесс может показаться достаточно сложным, особенно не имея понимания и необходимых знаний.

Приступим к процессу замены амортизатора на Матизе.

  1. Снимаем переднее колесо.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Останавливаем машину на ровной площадке. Включаем стояночный тормоз. Открываем капот. Начнем с амортизатора на стороне водителя. Откидываем клеммы от аккумуляторного блока и вынимаем АКБ.

  2. Снимаем защитный колпачок на стойке кузова.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Откручиваем крепеж корпуса блока предохранителей. Корпус зафиксирован 2 болтами с головкой на 10. Отводим блок предохранителей в сторону, чтобы он не мешался.

  3. Откручиваем шток амортизатора от кузова.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Выкручиваем крепеж левого амортизатора к кузову Дэу Матиз. Стойка зафиксирована 2 гайками с головкой на 12.

  4. Отсоединяем шаровую опору.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Ослабляем на переднем левом колесе болты. При помощи домкрата приподнимаем левую переднюю часть авто и подкладываем упор для страховки. Снимаем колесо.

  5. Снимаем рулевой наконечник.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Не забудьте извлечь тормозной шланг из кронштейна на амортизаторе. Откручиваем крепление поворотного кулака к амортизационной стойке. Соединение зафиксировано 2 болтами с гайками (головка на 17).

  6. Вынимаем стойку со ступицей.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Выводим поворотный кулак из посадочного места на амортизационной стойке.

  7. Снимаем пыльник амортизатора.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Извлекаем амортизационную стойку.

  8. Демонтируем стопорное кольцо.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Зажимаем амортизатор в тисках на слесарном верстаке.​ Специальным приспособлением сжимаем пружину амортизатора.

  9. Вынимаем амортизатор с посадочного места.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Откручиваем гайку штока амортизатора (головка на 17). Для этого нужно чашку верхней опоры зажать в тисках.

  10. Снимаем пружину

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Изношенную стойку передаем на утилизацию (в метлом). Прокачиваем новую амортизационную стойку, чтобы из нее вышел весь воздух. В противном случае амортизатор будет стучать. Для прокачивания нужно плавно опускать и поднимать шток 10 циклов подряд.

  11. Монтируем его назад и по надобности меняем пыльник.

    Замена амортизаторов Дэу Матиз

    Проводим сбор амортизационной стойки в обратной последовательности. Обратите внимание, гайка штока затягивается с усилием 50 (Н*м). Устанавливаем стойку на место. Проводим все вышеописанные операции на противоположной стороне. Стоит обратить внимание, что в некоторых модификациях Дэу Матиз доступ к правой передней амортизационной стойке ограничен расширительным бачком ГУР. Чтобы демонтировать бачок, совсем не нужно откачивть из емкости шприцом жидкость и снимать патрубки, а достаточно открутить болты крепления (2 шт).

  12. С тормозными шлангами стоит быть аккуратным, чтобы не повредить их.

Причины выхода со строя амортизаторов

Выход из строя амортизаторов Матиз — неизбежен. Рассмотрим, основные причины поломки деталей подвески транспортного средства:

  • износ сальника штока амортизатора, а соответственно нарушение герметичности и наблюдается потеки масла;
  • нарушение работы клапан, или просто процесс износа;
  • деформация структуры изделия, после попадания в яму;
  • перегруз автомобиля, что повлекло за собой деформацию структуры.

Вывод

Определившись с заменой амортизаторов Матиз можно понять, что замена их, при наличии инструмента и времени, не такой уже и сложный процесс, а подбор запасных частей очень прост.

Комментировать
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock
detector