Замена задних пружин подвески Шевроле Ланос

Замена задних пружин подвески Шевроле Ланос

Замена задних пружин подвески Шевроле Ланос
СОДЕРЖАНИЕ

Задние пружины подвески Шевроле Ланос наиболее подвержены нагрузке кузова. Но, не все владельцы этого автомобиля знают, как заменить данный элемент. Поэтому, в данной статье рассмотрим, как заменить этот элемент, а также рассмотрим выбор пружин.

Видео

Видеоматериал расскажет о процессе замены задних пружин, нюансах и тонкостях работы

Процесс замены

Процедура замены задних пружин подвески Шевроле Ланос достаточно простое дело, если соблюдать все инструкции и рекомендации. Основным является мера безопасности, поскольку одно неловкое движение или не надежно зафиксированный автомобиль приведет к тому, что она соскочит и нанесет травму. Для того чтобы заменить стойки понадобится набор ключей и головок. Итак, рассмотрим последовательность действий направленная на замену данного элемента.

  1. Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, и ставим упор для того, чтобы он случайно не соскочил.

    Замена задних пружин подвески Шевроле Ланос

    Снятие показываем на левой пружине, правую пружину снимаем аналогично. Отворачиваем и вынимаем болт нижнего крепления амортизатора к рычагу балки задней подвески. Выводим нижний конец амортизатора из кронштейна балки. Вывешиваем оба задних колеса автомобиля и надежно фиксируем его на опорных стойках заводского изготовления. Чаще всего при снятии пружин задней подвески применяют специальные приспособления — так называемые стяжки. При этом, возможно, потребуется помощник. Вставляем в кронштейн нижнего крепления амортизатора монтажную лопатку или прочный стержень и отжимая рычаг балки вниз снимаем пружину вместе с верхней резиновой прокладкой.

  2. Выкручиваем болт крепления амортизатора.
  3. Вывешиваем задние колёса.
  4. Разгружаем пружину.

    Замена задних пружин подвески Шевроле Ланос

    Если при попытке демонтировать пружину шланг сильно натянулся, необходимо отсоединить его нижний наконечник от тормозной трубки и кронштейна балки. Снимаем с кронштейна балки нижнюю резиновую прокладку.

  5. При помощи стяжек сжимаем пружины.
  6. Или разжимаем пружину с балки при помощи лопатки или ломика.
  7. Вынимаем пружину.

    Замена задних пружин подвески Шевроле Ланос

    Снимаем с пружины верхнюю прокладку. На второй виток снизу приклеен пластиковый чехол. Если прокладки имеют повреждения, заменяем их новыми. Перед монтажом пружины устанавливаем на нее верхнюю прокладку. Затем, чтобы верхняя прокладка не сдвинулась при монтаже пружины, прикрепляем ее к пружине скотчем или изоляционной лентой. Для удобства монтажа пружины смачиваем нижнюю прокладку мыльным раствором. Отжимая рычаг балки вниз, надеваем верхний конец пружины с прокладкой на выступ кронштейна кузова.

  8. Снимаем прокладки пружин.
  9. Устанавливаем новую пружину.
  10. Пружина со второй стороны меняется идентично.

Выбор пружин

К выбору задних стоек стоит подойти тщательно, поскольку именно на них идет нагрузка при перевозку грузов, а также поглощение плохого дорожного покрытия, которое достаточно часто встречается на просторах страны.

Оригинал

96273938 — оригинальные артикулы задней пружины производства General Motors. Средняя стоимость составляет 5000 рублей/ штуку.

Замена задних пружин подвески Шевроле Ланос

Пружины для Шевроле Ланос.

Аналоги

Кроме оригинальных деталей, также существует ряд аналогов, которые сертифицированы и рекомендованы для применения для семейства автомобилей Ланос

Наименование производителя

Каталожный номер

Цена в рублях

Profit

2010-0549

1500

Patron

PCS870515

1500

KYB (Kayaba)

RX5510

1800

Sakura

4038305

1800

Mapco

70598

2000

Master-sport

4217705-SET2-MS

2300

KYB (Kayaba)

RJ5510

2500

Monroe

SP0493

2700

SACHS

994 185

3000

Blue Print

ADG088399

4000

Замена задних пружин подвески Шевроле Ланос

Размеры пружин Ланос от разных производителей.

Вывод

Заменить задние пружины подвески Шевроле Ланос достаточно легко. Стоит отметить, что с ростом на автомобильном рынке подделок, к выбору детали стоит подходить достаточно тщательно, особенно проверять наличие оригинальной упаковки, голограмм, сертификатов, а также знаков качества. Стоит помнить, что некачественная запасная часть прослужит, не так долго, как оригинальная, пусть даже это будет аналог. Особым качеством отмечаются среди автомобилистов стойки производства «Каяба».

Комментировать
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock
detector