Замена заднего амортизатора Шевроле Ланос
Содержание
Выпуск Daewoo Lanos начался в 1997 году, автомобиль получил широкое распространение среди населения, также аналогичными авто для этой линейки машин являются: ЗАЗ Chance, Daewoo Lanos и другие. Базисной основой для Дэу Ланос послужил Opel Kadett E, выпуск автомобиля осуществлялся в семи странах под разными названиями, но по существу это один и тот же автомобиль. Так что список оригинальных артикулов амортизаторов которые можно поставить будет достаточно большой.
Видео
Видеоматериал расскажет, как сменить амортизатор на автомобиле без излишних проблем
Процесс замены
Процесс замены амортизатора Ланос достаточно простой, если учитывать конструктивные особенности машины. С другой стороны, кто первый раз проводит смену. Кто меняет первый раз, то процесс может показаться достаточно сложным, особенно не имея понимания и необходимых знаний.
Комплект амортизаторов для Ланоса.
Приступим к процессу замены амортизатора на Ланосе:
- Открываем на обшивке заднего колеса крышку.
- Открыв крышку багажника нажимаем на фиксатор декоративной накладки обивки багажника…
- …и снимаем ее.
- Ключом «на 17» отворачиваем гайку верхнего крепления амортизатора, удерживая шток амортизатора от проворачивания специальным ключом «на 6» (можно использовать ключ для верхнего крепления передних амортизаторов автомобилей «Жигули») .
- Видим шток амортизатора.
- Снимаем со штока шайбу…
- …и верхнюю подушку.
- Снимаем распорную втулку. Вывешиваем колесо со стороны снимаемого амортизатора.
- Откручиваем шток амортизатора и снимаем шайбу.
Накидным ключом «на 17» отворачиваем болт нижнего крепления амортизатора и вынимаем болт.
- Вынимаем верхнюю подушку.
Выводим нижний конец амортизатора из кронштейна балки и снимаем амортизатор.
- Откручиваем нижнее крепление амортизатора.
Снимаем со штока амортизатора нижнюю подушку…
- Вынимаем амортизатор.
…и шайбу. Неисправные детали заменяем новыми.Перед установкой амортизатора надеваем на его шток шайбу, распорную втулку и нижнюю подушку. Закрепляем нижний конец амортизатора в кронштейне балки, но болт не затягиваем. Полностью выдвигаем шток амортизатора. Опуская домкратом автомобиль, вводим шток амортизатора в отверстие кузова и, установив верхнюю подушку и шайбу, наживляем гайку крепления штока, не затягивая ее.
- Снимаем пыльник.
Полностью опускаем автомобиль на колеса. Затягиваем гайку крепления штока до тех пор, пока шток не будет выступать над гайкой на 9 мм (при этом резко возрастет момент затяжки).
- Устанавливаем новую деталь, предварительно собрав её.
Выбор амортизаторов
Задние амортизаторы на Ланос имеют свои каталожные номера:
Характеристики задних амортизаторов в точности такие как и передние, только там не вкладыш, а привычны стойки с проушиной. Несмотря на наличие нескольких оригинальных артикулов, задние стойки между собой не имеют никакого различия.
Амортизаторы Каяба для Ланоса.
Оригинальные номера задних амортизаторов Daewoo Lanos |
|||||
Артикул |
Диаметр штока, мм |
Диаметр корпуса, мм |
Длина в разжатом состоянии, мм |
Длина в сжатом состоянии, мм |
Рабочий ход штока, мм |
96226990 |
12.5 |
38.5 |
562 |
338 |
224 |
Аналоги задних амортизаторов на Дэу Ланос
В качестве аналогов часто стараются выбирать такие амортизаторы, которые придают «дубовому» Ланосу чуть меньше жесткости.
Производитель |
Артикул |
Марка/Тип |
Цена, руб. |
Аналоги задних амортизаторов Daewoo Lanos |
|||
AMD 3.3 |
AMDSA312 |
масляный |
770 |
Kayaba 4.2 |
443134 |
Premium/масляный двутрубный |
1200 |
Bilstein 3.9 |
BNE1995 |
Original/газовый |
2500 |
BTE6221 |
Original/масляный |
3600 |
|
Boge 4.3 |
272010 |
Automatic/масляный |
1600 |
27201F |
Automatic/газовый |
3600 |
|
27201P |
газовый двухтрубный |
1700 |
|
Koni 4.3 |
802659 |
Sport/ масляный |
3500 |
80001273 |
Special/масляный |
2000 |
|
Monroe 3.5 |
R1622 |
Radial-Matic/масляный |
1300 |
LA482 |
Ride-Leveller/масляный |
13000 |
|
S1003 |
Sensa-Trac/двухтрубный газовый |
1800 |
|
Sachs 4.3 |
170615 |
Advantage/газовый |
1200 |
105790 |
Supertouring/масляный |
1400 |
|
105791 |
Supertouring/газовый |
1500 |
|
Kayaba 4.2 |
443134 |
Premium/двухтрубный масляный |
1400 |
343047 |
Excel-G/двухтрубный газовый |
1800 |
|
553075 |
Gas-A-Just/однотрубный газовый |
2500 |
Причины выхода со строя амортизаторов
Выход из строя амортизаторов Ланос — неизбежен. Рассмотрим, основные причины поломки деталей подвески транспортного средства:
- износ сальника штока амортизатора, а соответственно нарушение герметичности и наблюдается потеки масла;
- нарушение работы клапан, или просто процесс износа;
- деформация структуры изделия, после попадания в яму;
- перегруз автомобиля, что повлекло за собой деформацию структуры.
Вывод
Определившись с заменой амортизаторов Ланос можно понять, что замена их, при наличии инструмента и времени, не такой уже и сложный процесс, а подбор запасных частей очень прост.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.