Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос
СОДЕРЖАНИЕ

Рулевые тяги в автомобиле служат для того, чтобы поворачивать передние колеса. Но, когда одна из них выходит со строя — это может обернуться настоящей трагедией, поскольку от них зависит безопасность автомобиля и направление движения. В статье расскажем о выборе рулевой тяги, замене и последствиях несвоевременного ремонта этого узла на Шевроле Ланос.

Видео

Видеоматериал расскажет, как правильно провести замену рулевых тяг на транспортном средстве, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены рулевого наконечника Шевроле Ланос

Чтобы проводить процесс смены необходимо знать о технических характеристиках, конструктивных особенностях. Процесс замены рулевой тяги довольно трудоемкий и будет нужен доступ снизу автомобиля. Итак, приступим к замене:

  1. Ставим автомобиль и фиксируем его при помощи упоров и стояночного тормоза.
  2. Поднимаем при помощи домкрата и снимаем колесо.

    Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

    Головкой «на 19» отворачиваем гайку крепления пальца шарового шарнира наружного наконечника к поворотному рычагу амортизаторной стойки.

  3. Меряем расстояние между резьбой тяги.
  4. Откручиваем контр гайки наконечника.

    Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

    Съемником выпрессовываем палец шарового шарнира из рычага…

  5. Откручиваем крепление пальца.

    Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

    …и отводим наконечник в сторону.

  6. Убираем гайку.

    Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

    Головкой «на 12» ослабляем затяжку болта крепления клеммного соединения наконечника рулевой тяги. Отверткой разжимаем паз клеммного соединения наконечника. Перед снятием наружного наконечника маркером помечаем его положение относительно регулировочного винта или подсчитываем количество оборотов при отворачивании наконечника. Это необходимо для того, чтобы при установке нового наконечника длина рулевой тяги осталась прежней, что позволит приблизительно сохранить угол схождения колес.

  7. Выпрессуем палец с посадочного места.
  8. Откручиваем наконечник.

    Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

    Вращая, отворачиваем наружный наконечник с регулировочного винта (резьба на правом наружном наконечнике — левая, а на левом — правая).

  9. Сборку проводим в обратном порядке.

    Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

    Снимаем наружный наконечник рулевой тяги. Наружный наконечник правой рулевой тяги снимаем аналогично.

  10. Замена наконечника с противоположной стороны проводится идентично.

    Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

    Угол схождения колес регулируется вращением регулировочного винта ключом «на 17» при ослабленных болтах клеммных соединений наконечников тяги (для наглядности показано на снятой тяге). После установки наконечника рулевой тяги необходимо проверить и при необходимости отрегулировать схождение колес на специальном стенде станции технического обслуживания.

Не забываем, что после этой операции следует сделать развал-схождения. Если, этого не сделать, то автомобиль может ехать криво и повышенный износ резины уничтожит протектор.

Выбор рулевого наконечника Шевроле Ланос

96275018 — оригинальный рулевой наконечник производства General Motors. Стоимость составляет 800 руб.

Замена рулевого наконечника Шевроле Ланос

Наконечник рулевой тяги.

Наименование

Артикул

Стоимость

Febi

02635

500

Delphi

TA972

500

SWAG

40 71 0007

500

Ruville

915319

500

Mapco

19718

600

Meyle

616 020 5377

600

Lemforder

12173 04

600

Optimal

G1-035

600

CTR

CEKD-1L

700

TRW

JTE220

700

Polcar

O-201

800

Mando

EGP26001807

900

Moog

OP-ES-5377RU

900

555

SEK-8371L

1000

Вывод

Замена рулевого наконечника на Шевроле Ланос довольно просто дело, как оказалось. Соблюдения всех правил, приведет к тому, что автомобиль будет и дальше ездить надежно и безопасно еще долгое время. Шевроле Ланос считается одним из самых надежных автомобилей, но бывает такое, что и на ней запасные части рулевого управления выходят со строя, поэтому следует менять их вовремя.

Комментировать
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock
detector