Замена переднего ступичного подшипника Шевроле Ланос
Ступичный подшипник одна из тех деталей Шевроле Ланос, за которыми стоит следить, чтобы внезапная поломка не привела к вынужденному ремонту, требующему вложения значительной суммы денежных средств.
Видео
Видеоматериал расскажет и покажет, как правильно сменить ступичный подшипник на автомобиле, а также поведет о некоторых тонкостях и нюансах проведения операции
Процесс замены
Несмотря на всю важность ступичного подшипника Шевроле Ланос, заменить его может любой водитель, уверенный в своих силах. Для этого понадобится вооружиться некоторыми инструментами:
- молоток;
- бородок;
- съемник стопорных колец;
- съемник подшипников (или пресс);
- ключи.
Пошаговая инструкция:
- Демонтируем поворотный кулак.
- Ослабляем затяжку болтов крепления колеса. Бородком выправляем замятый в двух местах поясок гайки подшипника ступицы переднего колеса.
- Фиксируем автомобиль стояночным тормозом, включаем первую передачу и подставляем под задние колеса упоры.
- Головкой «на 32» отворачиваем гайку подшипника ступицы и снимаем гайку.
- Снимаем стопорное кольцо.
- Поддев шайбу отверткой снимаем ее. Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колесо. Снимаем направляющую тормозных колодок с суппортом и тормозной диск. Отсоединяем шаровую опору рычага передней подвески от поворотного кулака и выводим хвостовик наружного шарнира привода колеса из отверстия передней ступицы
- Устанавливаем палец шаровой опоры рычага передней подвески на место (в проушину поворотного кулака) и закрепляем гайкой. Упираемся выколоткой из мягкого металла в торец ступицы (с внутренней стороны поворотного кулака).
- Равномерно поворачивая ступицу, наносим удары через выколотку в торец ступицы и выбиваем ее из подшипника.
- При помощи пресса выпрессуем ступицу с подшипником.
- Щипцами сжимаем стопорное кольцо и снимаем его. Устанавливаем чашечный съемник подшипника таким образом, чтобы с внутренней стороны поворотного кулака шайба болта съемника давила на внутреннее кольцо подшипника,…
- …а чашка съемника опиралась на торец поворотного кулака с наружной стороны.
- Выпрессовываем подшипник в чашку съемника. Практически всегда при выпрессовке ступицы на ней остается внутреннее кольцо подшипника, которое трудно снять из-за плотной посадки на ступице. Зажимаем ступицу в тиски.
- Снимаем стопорное кольцо в подшипника.
- Нанося удары молотком по зубилу, сдвигаем кольцо подшипника на ступице.
- В образовавшийся зазор вставляем две монтажные лопатки и спрессовываем кольцо подшипника.
- При необходимости забоины на ступице зачищаем надфилем. Очищаем и смазываем отверстие поворотного кулака под подшипник. При запрессовке нового подшипника устанавливаем съемник таким образом, чтобы шайба болта съемника давила с наружной стороны поворотного кулака на наружное кольцо подшипника,…
- Как и в случае с кулаком, выпрессуем подшипник со ступицы.
- …а чашка съемника опиралась на торец поворотного кулака с его внутренней стороны. После запрессовки подшипника устанавливаем на место стопорное кольцо.
- Устанавливаем ступицу в отверстие подшипника…
- …и съёмником запрессовываем её, опираясь с внутренней стороны поворотного кулака болтом через шайбу на внутреннее кольцо подшипника. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности. Затягиваем гайку подшипника предписанным моментом и обязательно стопорим замятием буртика.
- Очищаем внутреннюю сторону ступицы и устанавливаем новый подшипник.
Выбор подшипника
К выбору подшипника стоит относиться серьезно поскольку это может повлиять на движение и безопасность. Поэтому, выбирать деталь стоит, в первую очередь, по качеству, а только потом ориентироваться по ценовой политике.
Оригинал
90279331 — оригинальный каталожный номер ступичного подшипника GM для автомобилей Ланос. Средняя стоимость составляет — 3500 рублей за штуку.
Подшипник передней ступицы Ланос.
Аналоги
Кроме оригинального изделия существует ряд аналогов, которые можно применять для установки на Шевроле Ланос. Рассмотрим, таблицу с примерами каталожных номеров, производителей и цен:
Наименование производителя | Артикул | Стоимость в рублях |
Zaz | 1102-3103020-04 | 2500 |
Master-sport | 663-SET-MS | 1000 |
Shafer | SH153.15 | 1000 |
Rider | RD.34155314 | 1000 |
Profit | 2501-0663 | 1000 |
Finwhale | HB311 | 1000 |
NK | 753611 | 1200 |
PFI | PW34640037CS | 1000 |
Febest | DAC34640037 | 1200 |
Nipparts | J4700910 | 1200 |
Meyle | 100 407 0031 | 1500 |
Febi | 03270 | 1200 |
SWAG | 40 90 3270 | 1200 |
Optimal | 201040 | 1200 |
Mapco | 26802 | 1500 |
Stellox | 40-30188-SX | 1500 |
Torque | DAC 34640037 | 1500 |
Fenox | WKB40152 | 1500 |
Daewoo | 90279331 | 1500 |
SNR | R153.14 | 1500 |
Ruville | 5314 | 1600 |
LYNXauto | WB-1411 | 1600 |
Ruville | 9000 | 2500 |
Febi | 31690 | 3500 |
Причины выхода из строя:
- загрязнение;
- неправильная смазка;
- коррозия;
- механические повреждения;
- слишком большой (маленький) зазор в подшипнике;
- температурное воздействие.
В этом списке представлены лишь основные причины, однако есть и другие. Зачастую менять подшипник на передней ступице приходится по вине неопытных работников сервиса, заводского дефекта или неаккуратной езды.
Диагностика неисправности
Профилактическая проверка деталей во время замены тормозных колодок и технических осмотров поможет избежать неожиданностей на дороге.
В ряде случаев диагностика требуется в срочном порядке. К ним относятся:
- шумы при вращении (грохот, свист, стук, гул);
- неравномерный ход.
Последний признак может быть вызван вибрациями или нарушениями в работе нескольких деталей авто, поэтому требует осмотра специалистом.
Вывод
Заменить подшипник ступицы на Шевроле Ланос достаточно просто, для этого потребуется инструментарий, время и знание конструкции транспортного средства.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.