Замена генератора Шевроле Ланос

Многие автолюбители сталкивались с тем, что на Шевроле Ланос необходимо было меня генератор. Неисправность элемента может быть связана со многими причинами. Провести процедуру самостоятельно можно в гараже, не прибегая к помощи автосервиса.

Видеоматериал

Видео расскажет и подскажет, как сменить генератор на автомобиле, а также, что потребуется для проведения процедуры

Замена генератора

Снять генератор и установить новый выгоднее, если машина с большим пробегом. Процедура замены позволяет защититься от проблем в будущем, восстановив рабочий ресурс Ланос.

Какие инструменты потребуются?

  • шлицы TORX T20 и E14,
  • надежная отвертка с плоским лезвием;
  • качественные ключи — 10 и 13.

Перед моментом установки генератора нельзя терять бдительность. Можно получить массу проблем, если не вдвинуть резьбовые втулки (на несколько миллиметров). Найти их легко — они видны прямо в отверстиях задних лап.

Инструкция, изложенная ниже, позволит справиться с процедурой замены:

  1. Отсоединяем клемму-минус с АКБ.

    Замена генератора Ланос

    Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Ремень привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления не нужно снимать с автомобиля, достаточно снять его со шкива генератора. При этом не придется снимать ремень привода компрессора кондиционера.

  2. Снимаем ремень вспомогательного оборудования.
  3. Отсоединяем проводку, которая подключена к генератору. Один провод держится на защёлке, а другой на болту.

    Замена генератора Ланос

    Окончательно выверните болт крепления генератора к натяжной планке. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от генератора.

  4. Откручиваем два болта крепления генератора.

    Замена генератора Ланос

    Отверните гайку крепления наконечника провода и отсоедините провод от вывода генератора.

  5. Снимаем генератор, через низ.

    Замена генератора Ланос

    Отверните гайки 2, удерживая болты 1 от проворачивания, и извлеките болты.

  6. Монтаж проводим в обратном порядке.

Выбор генератора

Генератор Шевроле Ланос имеет каталожный номер — 96303556. Производится General Motors. Средняя стоимость — 10 000 руб.

Имеется ряд аналогов:

Замена генератора Ланос

Генератор Ланос.

Наименование производителя

Артикул

Цена

Japan Cars

K80019D

7000

Hella

8EL 737 997-001

9000

Cargo

113350

10000

Tesla Technics

TT12317

10000

Elstock

28-3502

12000

Fenox

AL21306

10000

Valeo

437660

10000

Причины неисправности генератора

Исправить поломку генератора Шевроле Ланос помогут два способа — ремонт поврежденной детали или полная замена конструкции. Первый вариант будет интересен для продвинутых владельцев. В случае необходимости ремонта неуверенным автомобилистам стоит обратиться в сервис.

Наём специалистов для полной замены генератора может влететь в копеечку. Но именно на этой процедуре можно хорошенько сэкономить. Достаточно иметь в гараже немного инструментов и выделить время.

Замена генератора Шевроле Ланос производится если:

  • сгорела обмотка генератора;
  • высокая степень износа щеток;
  • контактные кольца и щетки неплотно прилегают друг к другу;
  • поврежден регулятор напряжения;
  • выпрямительный блок работает со сбоями.

Вывод

Провести замену генератора на Шевроле Ланос — тяжёлая процедура и потребует навыков и умений. После смены, необходимо правильно выполнить подтяжку ремня, чтобы он был не слишком натянут, поскольку быстро износится и придётся менять.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:
Комментарии к статье
  1. В сервисном мануале к каждому авто, будь то Шевроле Авео или Шевроле Ланос, должны быть отмечены сроки замены ремешка. В случае с Лачетти этот показатель составляет 50 тысяч км пробега, однако данный срок относительный. Как показывает практика, износ ремня генератора (РГ) по различным причинам может произойти раньше, но бывает и такое, что даже при пробеге автомобиля 100 тысяч км состояние ремешка отличное.

  2. В сервисном мануале к каждому авто, будь то Шевроле Авео или Шевроле Ланос, должны быть отмечены сроки замены ремешка. В случае с Лачетти этот показатель составляет 50 тысяч км пробега, однако данный срок относительный. Как показывает практика, износ ремня генератора (РГ) по различным причинам может произойти раньше, но бывает и такое, что даже при пробеге автомобиля 100 тысяч км состояние ремешка отличное.

Оставить комментарий

Adblock
detector