Замена помпы Дэу Джентра
Характерный шум и возникновение протечки — два явных признака появления неисправностей водяного насоса системы охлаждения Дэу Джентра. Игнорировать их не стоит, ведь внезапный перегрев двигателя станет началом ряда негативных последствий. Хорошо если ими окажется отсутствие возможности продолжать поездку. Намного хуже если неисправность помпы спровоцирует создание аварийной ситуации, угрожающей жизни водителя.
Видео
видеоматериал расскажет, как заменить водяной насос автомобиля и поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса
Процесс замены
Заменить водной насос (помпу) на Дэу Джентра достаточно просто своими руками. Для этого необходимо около часа и немного конструктивных знаний автомобиля. Приступим непосредственно к самой замене:
- Снимаем крышку АКБ и отсоединяем клемму.
- Снимаем крышку ГРМ.
- Демонтируем правую опору мотора.
- Снимаем ремень ГРМ.
- Откручиваем заднюю крышку газораспределительного механизма.
- Снимаем крышку.
- Открутив кран на радиаторе, сливаем охлаждающею жидкость.
- Откручиваем три винта крепления водяного насоса.
- Вынимаем помпу.
- Удаляем остатки старой прокладки.
- Устанавливаем новую прокладку.
Ставим помпу и собирает всё в обратном порядке.
Выбор водяного насоса
Водяной насос должен работать четко и слажено вместе с остальными агрегатами, поскольку от него зависит охлаждение ДВС, а поэтому к его выбору следует подходить тщательно и нельзя устанавливать, что попало. Рассмотри оригинальный водяной насос и укажем аналоги, которые хорошие по качество, но стоят дешевле.
96352650 — каталожный номер водяного насоса производства General Motors. Средняя стоимость составляет — 9500 рублей. Аналог Дэу — 2500 рублей.
Аналоги
В таблице представлены аналоги, которые можно применять для установки на Джентра вместо оригинала:
Наименование производителя |
Артикул |
Цена |
Ina |
538 0066 10 |
2000 |
Japko |
35W00 |
2000 |
GMB |
GWDW92A |
2000 |
Metelli |
24-0696 |
2000 |
Blue Print |
ADG09121 |
2000 |
Master-sport |
795-WP-PCS-MS |
2500 |
Dayco |
DP071 |
2500 |
AC Delco |
19347428 |
2500 |
GMB |
GWG-92A |
2500 |
SWAG |
89 15 0002 |
2500 |
Daewoo |
96352650 |
2500 |
EGT |
701204EGT |
2500 |
Kavo parts |
DW-1004 |
2500 |
Febi |
17507 |
3000 |
SKF |
VKPC 90402 |
3000 |
Valeo |
506652 |
3000 |
Sasic |
3606037 |
3500 |
Valeo |
506648 |
4000 |
Japan Cars |
D10007 |
4000 |
GMB |
GWKR-307A |
5000 |
Valeo |
506661 |
7000 |
Hepu |
PK07950 |
7000 |
Gates |
KP15419XS-2 |
7000 |
Amd |
AMD.KITBR214 |
8000 |
SKF |
VKMC 90402 |
9000 |
Причины выхода со строя помпы
Водяной насос выходит со строя по нескольким причинам, а именно:
- выход со строя подшипника внутри насоса. Эту неисправность можно четко услышать при пуске ДВС. Она сопровождается гулом и шумом;
- износ деталей, что сопровождается течью.
Вывод
На основании выше изложенного можно понять, что менять водяной насос можно в домашних условиях и без особых проблем. На Джентра, он расположен довольно удобно и не требует разбора многих запасных частей для замены. В случаи обнаружении проблем с помпой, не следует тянуть и менять ее, чтобы не нанести ущерб двигателю.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.