Разболтовка колёс Деу Эсперо
Содержание
Если на автомобиль установлены нестандартные диски — это может привести к трению и повышенному износу. Поэтому, стоит придерживаться заводских стандартов. Поэтому, правильный подбор колёс необходимо важный элемент.
Разболтовка колёс
На Деу Эсперо в разные поколения применялись одинаковые колеса. Обычно эта информация указана в сервисной книге, или технических документах автомобиля. Также, на каждом транспортном средстве есть табличка, где написано, какие диски и шины подходят.
Рассмотрим разболтовку колёс для Деу Эсперо
согласно данных завода изготовителя по году выпуска и поколению:
Год |
Размер дисков |
Вылет диска |
Сверловка |
Размер шин |
|
1997 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
1998 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
1999 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2000 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2001 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2002 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2003 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2004 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
1997 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
1998 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
1999 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2000 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2001 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2002 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2003 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2004 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
1995 |
14×6.0 |
35 |
4×100 |
||
1997 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
1998 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
1999 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2000 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2001 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2002 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2003 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
2004 |
14×5.5 |
49 |
185/65R14 |
||
1995 |
14×6.0 |
35 |
4×100 |
Параметры дисков Daewoo ESPERO:
PCD 4×100 диаметром 14, шириной 6J, вылетом 35. Похожие параметры на Subaru Justy IV 1.0 2018.
Размерность шин от 14 до 14, шириной от 185 до 185 и профилем от 65 до 65.
Минимальный размер резины: 185/65R14, максимальный: 185/65R14.
Вывод
Как видно, на Деу Эсперо подходит мало шин и дисков. Можно установить, как простые штампованные диски, так и литые. Альтернативный размер колёс можно установить, только для этого придётся поднимать клиренс и менять ступицу.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.