Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт
СОДЕРЖАНИЕ

Некоторые автомобилисты задаются вопросом, как поменять цепь ГРМ на Chevrolet Cobalt? Сервисный интервал составляет 100000-120000 км пробега или же каждые 4 года эксплуатации транспортного средства. Вместе с тем проверку и регулировку цепи стоит проводить каждые 50 тысяч пробега.

Видеоматериал

Видеоматериал поможет разобраться как заменить цепь газораспределительного механизма и вспомогательные элементы на Chevrolet Cobalt

Процесс замены

Автомобили Chevrolet снабжены как механизмом ГРМ цепным. На Chevrolet Cobalt установлено цепной приводной механизм ГРМ. Странах СНГ замена цепи ГРМ проводится достаточно сложно и стоит немалых денег. Поэтому многие автомобилисты стараются провести данную замену самостоятельно в гараже. Это намного дешевле чем обращаться на сервис, тем более официальный. В данной статье проведём поэтапную в замену с фотографиями цепи ГРМ на Chevrolet Cobalt.

Процесс замены:

  1. Снимаем защиту клапанной крышки.
  2. Снимаем катушки зажигания.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  3. Открутив хомуты патрубков картеров, снимаем их.
  4.  

    Откручиваем мы проводим демонтаж клапанной крышки.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  5. Осмотрев цепь ГРМ, проводим исследование на повреждения.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  6. Осматриваем натяжитель цепи и проводим его диагностику.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  7. Демонтируем натяжитель цепи.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  8. Демонтируем натяжитель цепи.
  9. Снимаем правое колесо.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  10. Снимаем правое колесо.
  11. Откручиваем болты крепления генератора.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  12. Снимаем подушку двигателя.
  13.  

    После того, как всё разобранном, где монтируем натяжитель ремня генератора.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  14. Теперь необходимо открутить колодку проводов и болты крепления генератора.
  15.  

    Вынимаем генератор.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  16. Откручиваем крепления помпы, и вынимаем из посадочного места.
  17.  

    Снимаем провод массы с генератора.

  18.  

    Ослабляет болты гидроусилителя руля.

  19.  

    Теперь необходимо снять ролик генератора.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  20. После этого, сливаем с системой антифриз.
  21.  

    Теперь можно разобрать непосредственно сам механизм ГРМ.

  22.  

    После того, как удастся снять цепь ГРМ, проводим её диагностику.

  23.  

    Ставим новую цепь и выставляем метки ГРМ.

    Замена цепи ГРМ Шевроле Кобальт

  24. Остальную сборку проводим в противоположном порядке от разборки.

Гнет ли клапана на Шевроле Кобальте

Зачастую многие автомобилисты интересуются гнёт ли клапана на кобальте. Однозначный ответ даёт конструкция, если установлена цепь, то клапана точно не согнется, только если порвется непосредственно сама цепь. В данном случае цепь может растянуться и газораспределительный механизм может сбить на стройку.

Выбор детали

К выбору детали стоит относиться очень серьезно, от этого зависит надежность, и долгое время эксплуатации. На Chevrolet Кобальт стоит цепь ГРМ и натяжной натяжитель цепи. Цепь ГРМ: — GM 25187737 со стоимостью в 5000 рублей. Натяжитель цепи ГРМ: оригиналы цепи ГРМ от производителей арт. GM 25187737. Цена оригиналов составит 7000 руб.

Вывод

Проведя самостоятельная замена цепи ГРМ на Chevrolet Cobalt где можно понять, что это достаточно проблематично, поэтому большинство автомобилистов обращаются в авторизированный сервис, и платят очень большие деньги. При этом очень многие проводят цепь самостоятельно у себя в гараже, поскольку очень хорошо разбираются в конструкции автомобиля.

Комментировать
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock
detector