Замена бензонасоса Шевроле Каптива: инструкция

Описание процесса замены бензинового насоса на Chevrolet Captiva. Основные тонкости и нюансы проведения процедуры. Фото и видео материал. Разбор основных моментов. Рекомендации автолюбителям

Замена бензонасоса Chevrolet Captiva

В большинстве случаем замена бензонасоса производится по причине его поломки. Симптомы которые указывают на неработающий бензонасос — это автомобиль попросту не заводится и шум из под заднего сиденья, который указывает на работу бензонасоса попросту не слышен. Основными причинами поломки бензонасоса, является плохое качество топлива. Также не редки случаи выхода из строя бензонасоса по причине постоянно малого количества топлива в баке, что заставляет без остановки качать бензин по системе.

Видеоматериалы

Видео расскажет и подскажет, как правильно провести замену топливного насоса на автомобиле, а также поведает о некоторых хитростях проводимых операций

Процесс замены

Начнём с того, что топливный насос продаётся в сборе, что упрощает процесс замены. С особого инструментария потребуется только ключ-съёмник для снятия диска, но можно обойтись подручными средствами, чтобы не тратить финансы. В некоторых автомобилях, особенно С100 располагается два бензонасоса, которые спарены между собой.

Итак, приступаем непосредственно к проведению процесса:

1. Залазим в салон сзади, поскольку придётся демонтировать задний диван.
   

   Сложить заднее сиденье. Поднять коврик и изоляцию.

2. Под диваном видно отверстие, которое позволит добраться до топливного насоса.
   

   Снимаем диван.

3. Поддеваем уплотнитель и тянем вверх.
   

   Находим крышки бензонасоса.

4. Снимаем крышку доступа к топливному насосу.
   

   Демонтировать крышки для доступа к основному и резервному топливным насосам.

5. Теперь необходимо отключить питание.
   

   Демонтировать из топливного бака резервный топливный насос в сборе и уплотнительное кольцо.

6. Далее, сбрасываем давление в топливной системе. Отщёлкиваем защёлки подачи горючего.
   

   Отсоединить электрический разъем резервного топливного насоса в сборе. Установить приспособление для демонтажа/монтажа замковых колец резервного топливного насоса EN-48278 на резервный топливный насос и повернуть его против часовой стрелки. Удалить замковое кольцо резервного топливного насоса.

7. Далее самое сложное. Необходимо повернуть фиксирующий диск против часовой стрелки и высвободить от крепежных зажимов. По идее там вероятно предусмотрен специальный ключ съемник.
   

   Отсоединить электрический разъем от основного топливного насоса. Отсоединить подающий и возвратный топливопроводы. Установить приспособление для демонтажа/монтажа замковых колец основного топливного насоса EN-48279 на основной топливный насос и повернуть его против часовой стрелки.

8. Вынимаем диск с посадочного места.
   

   Удалить замковое кольцо основного топливного насоса. Демонтировать из топливного бака основной топливный насос в сборе и уплотнительное кольцо.

9. Вынимаем непосредственно бензонасос. Далее отключаем колодку проводов на насосе.
   

   Отсоединить соединительный шланг, соединяющий основной топливный насос с резервным топливным насосом, от резервного топливного насоса.

10. Проводим сбору.
    

    Очистить все контактные поверхности под уплотнения на обоих топливных насосах и в топливном баке. Сначала поместить в топливный бак новое кольцевое уплотнение основного топливного насоса и основной топливный насос, в том же положении, как это было перед демонтажем. Снять соединительный шланг, соединяющий основной топливный насос и резервный топливный насос, с резервного топливного насоса в сборе. Присоединить соединительный шланг, соединяющий основной топливный насос с резервным топливным насосом, к резервному топливному насосу.

Выбор насоса

Оригинальный каталожный номер топливного насоса производства General Motors — 96830394. Цена на рынке РФ — 40 000.  Как заменитель можно использовать:

Вывод

Как оказалось топливный насос Шевроле Каптива необходимо менять в сборе. Сам процесс разборки-сборки займёт час-полтора. Замена узла проводится достаточно просто и не требует обязательного посещения автосервиса.