Замена автоматической коробки передач Шевроле Каптива

Любой автомобилист сталкивался с тем, что приходилось демонтировать коробку переключения передач. В основном это связано с проведением ремонтно-восстановительных операций. Итак, статья расскажет, как снять КПП с автомобиля, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

Видео

Видеоматериал расскажет, как демонтировать коробку передач с автомобиля, а также поведает о некоторых нюансах процесса

Процесс снятия коробки передач

Когда стала понятной конструкция элемента, то можно перейти непосредственно к процессу снятия КПП. Стоит отметить, что данная процедура может быть связана с ремонтом узла или вспомогательными операциями, такими как, например, замена сцепления. Итак, рассмотрим, последовательность действий:

1. Сначала, необходимо установить автомобиль на смотровую яму, поскольку КПП снимаемся вниз.
2. Снимаем «клемму-минус», чтобы обесточить автомобиль.
   

   Ошибки КПП при диагностике.

3. Демонтируем защиту ДВС снизу, если она присутствует.
4. Снимаем аккумулятор.
   

   Снять аккумуляторную батарею и полку. Слить рабочую жидкость коробки передач. Вывернуть крепежные болты масляного бачка рулевого привода с усилителем и отложить бачок в сторону. Отсоединить трос привода механизма переключения от КПП.

5. Демонтируем полку АКБ.
6. Откручиваем крепления бачка ГУР и отводим его в сторону.
   

   Отсоединить электрический разъём (1) переключателя диапазонов КПП. Отсоединить электрический разъём (2) разводки коробки передач с главной передачей в сборе. Отсоединить электрический разъём (3) датчика скорости первичного вала и электрический разъём датчика скорости вторичного вала (4).

7. Отключаем трос привода КПП.
   

   Отделить мешающий жгут проводки возле коробки передач с главной передачей в сборе. Вывернуть два верхних болта крепления коробки передач с главной передачей в сборе к двигателю.

8. Отсоединяем электрические разъёмы.
   

   Установить DW110-060. Приподнять автомобиль и установить его на предусмотренные для этого опоры.

9. Откручиваем болты крепления КПП.
   

   Снять защиту картера двигателя. Снять левый пылезащитный чехол. Снять приемную трубу глушителя.

10. Вывешиваем мотор.
    

    Аккуратно снять раму с автомобиля. Отсоединить передний мост.

11. Снимаем приёмную трубу.
    

    Вывернуть болты крепления подвески втулки переднего демпфера и снять втулку переднего демпфера.

12. Снимаем подмоторную балку.
    

    Выкрутить болты крепления заднего кронштейна подвески КПП. Снять втулку заднего демпфера и задний кронштейн подвески коробки передач с главной передачей в сборе.

13. Отсоединяем передний мост.
    

    В случае с AWD снять раздаточную коробку с коробки передач с главной передачей в сборе.

14. Снимаем задний кронштейн КПП.
    

    Снять стартер. Вывернуть шесть болтов крепления маховика к гидротрансформатору. В случае с 2.0S Дизель снять пластиковую крышку, затем вывернуть шесть болтов крепления маховика к гидротрансформатору.

15. Демонтируем раздаточную КПП.
    

    Снять трубопровод масляного радиатора с коробки передач с главной передачей в сборе.

16. Демонтируем стартер.
    

    Опереть коробку передач с главной передачей в сборе на домкрат.

17. Вывернуть шесть болтов крепления маховика к гидротрансформатору.
    

    Вывернуть болты (1) крепления фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе. Вывернуть правые нижние болты крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе возле втулки переднего демпфера (2).

18. Снимаем трубку масляного радиатора.
    

    Вывернуть болты крепления левого кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе.

19. Снимаем левую опору силового агрегата.
    

    Аккуратно снять коробки передач с главной передачей в сборе с автомобиля.

20. Откручиваем оставшиеся крепления коробки.
    

    Установить коробку передач с главной передачей в сборе в автомобиль и опереть коробку передач с главной передачей в сборе на домкрат.

21. Разжимаем коробку от двигателя.
22. Вынимаем коробку передач с посадочного места.

Сборка проводится в обратном порядке. Не забываем, что после замены КПП необходимо залить в неё масло.

Причины демонтажа

Как было сказано ранее, коробка передач демонтируется для проведения ремонтно-восстановительных операций. Пожалуй, это основная причина, но стоит рассмотреть вопрос снятия узла более детально:

Коробка передач снятая с автомобиля.

• Первой причиной и основной, при которой потребуется снятие коробки передач — это ремонт непосредственно этого узла.
• Замена сцепления становиться второй основной причиной демонтажа КПП.
• Наравне с предыдущими причинами, снятие узла потребуется при полном демонтаже главного силового агрегата.
• Другие причины, по которым может потребоваться демонтаж коробки передач, такие как: ремонт передней части кузова после ДТП, стапельные работы, ремонт ходовой части и подвести, а также прочие.

Вывод

Демонтировать коробку переключения передач Шевроле Каптива под силу большинству автомобилистов, поскольку конструкция не сложная, а сам процесс займет максимум 5-6 часов с подготовительными операциями. Конечно, если процесс показался достаточно сложным, всегда можно обратиться в автосервис, где за большие деньги все сделают быстро и качественно, но настоящий автомобилист дойдет до всего сам.