Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo
Содержание
Поменять задние тормозные цилиндры Шевроле Авео, в отличие от передних, не так и просто, как кажется на первый взгляд. Чтобы правильно провести технический процесс понадобятся определённые технические навыки и познания в конструкции автомобиля.
Видеоматериалы
Видеоматериал повествует о самостоятельной смене заднего тормозного цилиндра транспортного средства
Процесс замены
Замена задних тормозных цилиндров на Chevrolet Aveo происходит реже, чем передних. Средний рекомендованный межсервисный интервал составляет около 70 000 км пробега. Сам процесс может затянуться на несколько часов, поскольку не все болты могут открутиться с первого раза.
Устанавливаем тормозные колодки.
Для проведения работы по снятию тормозного диска и замены рабочего тормозного цилиндра на Шевроле Авео потребуется:
- Головка (торцевой ключ) на «32».
- Специальный ключ с разрезом для трубок на «10».
- Накидной, рожковый ключ или головка на «10».
- Плоская отвёртка.
- Молоток.
- Смазка и тормозная жидкость при необходимости.
- Новые тормозные цилиндры.
Приступаем непосредственно к процессу смены:
- Ставим автомобиль на ровную поверхность и подставляем противооткаты.
- Демонтируем заднее колесо.
Снимаем заднее колесо.
- Снимаем защитный колпачок.
Снимаем защитный колпачок при помощью отвертки.
- Вычищаем ступичную гайку.
Убираем завальцовку.
- Откручиваем ступичную гайку.
- Ключом на «32» с рычагом откручиваем стопорную гайку.
- Ступичная гайка.
- Снимаем тормозной барабан.
Покачиваниями в стороны снимаем тормозной барабан.
- Откручиваем тормозную трубку.
Вид системы задних тормозов Авео.
- Демонтируем крепление цилиндра.
Вид системы задних тормозов Авео.
- Демонтируем задние колодки.
- Спецключем откручиваем трубку тормозной системы.
- Тормозная трубка.
- Снимаем тормозной цилиндр.
- Откручиваем болт крепления цилиндра.
- Можно полностью снять колодки, а можно только снять верхнюю пружину и раздавить верхнюю часть колодок.
- Устанавливаем новый цилиндр в посадочное место.
- При помощи отвертки вытаскиваем рабочий цилиндр.
- Очищаем посадочное место.
- Устанавливаем новый рабочий тормозной цилиндр.
- Устанавливаем тормозную трубку.
- Закрепляем цилиндр болтом к кожуху.
- Прикручиваем трубку подачи тормозной жидкости.
- Клапан для прокачки тормозов необходимо закрутить.
- Закручиваем клапан для прокачки тормозов.
- Закручиваем трубку.
- Монтируем тормозные колодки.
Устанавливаем тормозные колодки.
- Проверяем подшипник.
Проверяем смазку в подшипниках.
- Регулируем натяжку хода колодок.
Регулируем на штоке автоматической регулировки натяжку хода колодок.
- Монтируем барабан на место.
Устанавливаем обратно барабан.
- Закручиваем ступичную гайку.
Устанавливаем и затягиваем гайку, завальцовываем.
- Собираем всё нормально.
Устанавливаем защитный колпачок на место. Устанавливаем колесо. Прокачиваем тормозную систему.
Выбор изделия
К выбору изделия стоит отнестись с тщательно, поскольку качественные тормозные цилиндры – это безопасность движения и своевременное торможение. Некачественные задние тормозные колодки — это не уверенность в стояночном тормозе. Не стоит забывать, что расколе колодок моет произойти заклинивание колеса, а это ведёт к фатальным и непредсказуемым последствиям.
Автомобильный производитель предлагает автомобилисту только один вариант тормозного колёсного цилиндра. Имеет он каталожный номер — 96574719 . Средняя стоимость 1200 рублей за одну штуку.
Вывод
Сменить задние тормозные цилиндры на Шевроле Авео не так уж и просто, поскольку барабанная конструкция немного отличается от дисковой. К выбору цилиндра стоит отнестись серьёзно, поскольку это безопасность не только водителя и пассажиров, но и окружающих.
К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.