Замена колеса Шевроле Авео

Дорога — непредсказуемое явление. Где то валяется гвоздь, где то острый камешек. Поэтому может стать неизбежным явлением пробитые колеса. Но, не все автомобилисты способны поменять такую лёгкую деталь, и к тому некоторые не знают, как это делается. В этой инструкции подробно рассмотрим, как заменить колесо на Шевроле Авео.

Видео

Видеоматериал подробно расскажет, как провести замену колеса на автомобиле своими руками

Процесс замены

Поскольку меняется колесо, то нет необходимости бегать по дороге и искать инструментарий у других водителей. Всё должно быть в машине, ну, а если нет, то придётся побегать. Рассмотрим поэтапный процесс с фото замены колеса на Шевроле Авео:

Открываем багажник и поднимаем задний коврик. Именно под ним спрятано колесо и инструментарий.

  1. Достаём инструменты.Инструменты для замены колеса находятся в багажнике Шевроле Авео
  2. Откручиваем фиксатор запаски.Достаём инструменты Шевроле Авео
  3. Вынимаем запасное колесо.Откручиваем фиксатор запаски Шевроле Авео
  4. Переходим непосредственно к процессу работы.Фиксатор запаски Шевроле Авео
  5. Снимаем колпак с пробитого колеса.Вынимаем колесо с нишы Шевроле Авео
  6. Выставляем домкрат под порог, не забывая при этом установить первую передачу и ручник.Колпак колеса Шевроле Авео
  7. Пока автомобиль ещё на земле, ослабляем гайки колеса. В Авео их пять.Поддомкраченный Шевроле Авео
  8. Поддомкрачиваем авто.Откручиваем гайки колеса Шевроле Авео
  9. Откручиваем гайки крепления колеса.Снимаем колесо Шевроле Авео
  10. Тянем колесо на себя и снимаем его.Закручиваем гайки колеса Шевроле Авео
  11. Устанавливаем новое колесо.Затягиваем гайки колеса Шевроле Авео
  12. Закручиваем гайки рукой до упора. Внимание, не затягиваем гайки, пока авто в подвешенном состоянии.
  13. Спускаем домкрат.
  14. При помощи баллонного ключа, затягиваем гайки, через одну.

Внимание!!! Не стоит дотягивать гайки при помощи упора ноги, чтобы не повредить диск и не сорвать резьбу шпилек.

Вывод

Как видно, заменить колесо на Шевроле Авео достаточно просто своими руками, даже в пути на трассе. Не забываем после замены заехать на ближайший шиномонтаж и докрутить гайки, а также проверить давление в повреждённом колесе. И, как говориться ни гвоздя, ни жезла.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:
Комментарии к статье

К данной статье еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.

Оставить комментарий

Adblock
detector