Первая в мире система подушек безопасности от Hyundai Motor Group, срабатывающая при нескольких столкновениях

Разработанная система призвана обеспечить вспомогательную защиту при последующих после первого ударах. Согласно данных агентства NHTSА, такие несчастные случаи составляют около 30 процентов от всех случаев. Данная система будет укомплектовываться на новейшие Hyundai и Кia и именно она позволит повысить пассивную безопасность водителя и понижение тяжести травм при ДТП с большим количеством ударов.

Тест-драв новой системы подушек безопасности.

О процессе формирования и дальнейшей реализации системы подушек безопасности, срабатывающих при множестве столкновений, было заявлено компанией Hyundai Motors Group в Сеуле 21.01.2019 года.

По определению, аварии, где присутствует более чем один удар — это аварии, в которых после первичного удара или столкновения происходит «взаимодействие» с деревьями, иным транспортом и т.п. Согласно статистике, на 10 аварий приходится ДТП с несколькими ударами.

Системы, которые в данный момент установлены в автомобилях, срабатывают только один раз, а значит, не дают защиты при последующих воздействиях. Новая система призвана по-новому развертывать подушки при помощи калибровки положения автомобиля и пассажира, что позволяет повысить безопасность внутри находящихся людей.

Новейшая технология от Hyundai Motors Group способна распознать положение пассажира после удара или столкновения. После воздействия, пассажиры занимают странные и весьма необычные позы, что ставит под вопрос их безопасность при наличии существующей системы подушек безопасности. Подушки, предназначенные для неоднократного раскрывания — более безопасны, так как срабатывают быстрее — в то время, когда находящиеся внутри автомобиля люди наиболее уязвимы. При калибровке и расчете тяжести столкновения, при которой раскрываются подушки, система лучше реагирует на второе столкновение, и следовательно повышает безопасность людей при столкновении с некоторым количеством объектов.

Система подушек безопасности с несколькими столкновениями.

Со слов Таесу Чи, руководителя техноцентра шасси в компании Hyundai Motors Group, улучшение системы подушек безопасности в случаях с несколькими ударами влечет за собой повышение безопасности как водителей, так и пассажиров. Он также изъявил желание продолжать исследования и реализовывать технологии, призваны помочь в конструировании более безопасных автомобилей.

Статистика Национальной системы данных по аварийным испытаниям автомобильных систем отбора проб США говорит о том, что примерно 30 процентов из всех ДТП в период с 2000 по 2012 год это происшествия, имевшие более чем одно столкновение за аварию.

Ранжирование такого типа ДТП выделило основные его причины:

• Пересекание центральной линии — 30,8%
• Столкновение в связи с остановкой — 13,5%
• Столкновения на средней полосе — 8,0%
• Столкновения с деревьями и электроопорами — 4,0%

Компанией Hyundai Motors Group было проанализировано эти происшествия, позволившие повысить качество подушек безопасности при нескольких ударах.

Система планируется к внедрению только на новые автомобили Hyundai и Kia.