Kia Seltos – конкурент Хендай Крета

Компания Kia представила в Южной Корее кроссовер Seltos, впервые раскрыв интерьер модели. На этом рынке новинка поступит в продажу до конца 2019 года.

Видеообзор

В оснащение кроссовера Seltos также войдет система выбора режимов движения Drive Mode Select, парктроники, камера заднего вида и функция кругового видеообзора, адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфонов и кресла с вентиляцией, системы слежения за разметкой, помощи при старте на подъеме и при экстренном торможении.

Характеристики

У Tech Line под капотом бензиновый 1,5-литровый атмосферник мощностью 115 л. с. (144 Н. м.) работающий с механикой или вариатором. Можно купить машину и с наддувным дизелем (115 л. с., 250 Н. м.), сопряженным с механикой или 6-ступенчатым автоматом.

Базовым мотором для GT Line станет наддувный бензиновый агрегат объемом 1,4 л мощностью 140 л. с. (242 Н. м.) Он работает с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом DCT.

На передней панели KIA Seltos размещен огромный сенсорный дисплей диагональю 10,25 дюймов. Есть возможность подключить гаджеты через софты Apple CarPlay и Android Auto. В богатых комплектациях предлагают люк, систему кругового обзора для облегчения парковки, 400-ваттную аудиосистему Bose Premium и 8 динамиков.

Гамма силовых агрегатов, которую могут предложить нашим покупателям, пока не ясна. Возможно, корейцы не станут вводить в нее варианты с роботом и вариатором, поскольку их у нас недолюбливают, а предложат классическую механику и гидромеханический «автомат». Из двигателей может появится бензиновый 1,5-литровый атмосферник.

По длине паркетник Kia превосходит модель Hyundai на 45 мм (4315 вместо 4270 мм), а по ширине — на 20 мм (1800 вместо 1780 мм). При этом высота новинки — 1620 мм против 1630 мм у Креты. Колесная база увеличена с 2590 до 2610 мм, паспортный дорожный просвет — те же 190 мм. Seltos для индийского рынка будут комплектовать шинами размерности 205/65 R16 или 215/60 R17.

Также рассекречен объем багажника: 433 литра под полкой против 402 литров у Креты. Подтвержден богатый набор опций: есть кожаный салон, широкоформатный экран медиасистемы (диагональю 10,25 дюйма), проекционный дисплей, камеры кругового обзора, вентиляция передних сидений, аудиосистема Bose, светодиодные фары и система контроля слепых зон. Из средств безопасности — шесть подушек и ESP. Хотя начальные комплектации будут иметь простое оснащение.

В Индии Seltos дебютировал с тремя моторами на выбор. По уточненной информации, все они по умолчанию сочетаются с шестиступенчатой «механикой», но альтернатива без педали сцепления у них разная. Бензиновый атмосферник 1.5 (115 л.с., 144 Нм) предложен с вариатором, турбомотор 1.4 T-GDI (140 л.с., 242 Нм) — с семиступенчатым преселективным «роботом», а дизель 1.5 CRDI (115 л.с., 250 Нм) — с традиционным шестиступенчатым «автоматом». Полного привода в Индии не будет, как, впрочем, нет его и у локальной Креты.

Для корейского рынка заявлен другой набор: атмосферник 2.0 (149 л.с.) с вариатором, турбомотор 1.6 T-GDI (177 л.с.) с «роботом» и дизель 1.6 CRDI (136 л.с.) с «автоматом». О механической коробке передач компания не упоминает. Но моторная гамма для других стран может оказаться иной, а полный привод появится совершенно точно.

Первым рынком для кроссовера станет Индия — здесь продажи начнутся уже в августе. Следом Seltos появится в Корее, Северной и Южной Америке, а 2020 году и в России.